1. Когда экскаватор поднимается, ведущее колесо должно быть сзади, а рукоять должна быть вверху. Когда экскаватор идет вниз, ведущее колесо должно быть впереди, а рукоять сзади. Замедляйтесь при спуске, скорость не меняется по пути.

2. Экскаватор не должен спешить разворачиваться. Если кривая слишком велика, ее следует повернуть.

3. Когда экскаватор вращается, поворотная муфта используется для взаимодействия с тормозом поворотного механизма для плавного вращения, а резкое вращение и экстренное торможение запрещены.

4. Экскаваторам категорически запрещается проводить ремонтные, профилактические и крепёжные работы. В случае необычного звука, специфического запаха и чрезмерного повышения температуры проверьте и немедленно остановите.

5. ковш не должен поворачиваться или ходить, пока не оторвется от земли.

6. Когда гусеничный экскаватор движется, стрела должна располагаться в направлении движения вперед, а ковш не должен находиться на высоте более 1 метра от земли.

7. Когда верхний шкив рукояти обслуживается, ремонтируется, смазывается и заменяется, стрела должна упасть на землю.

8. При копании не рекомендуется каждый раз съедать слишком глубоко, а ковш не должен быть слишком сильным, чтобы избежать повреждения оборудования или несчастных случаев с опрокидыванием. Когда ковш падает, следите за тем, чтобы не слишком быстро, чтобы нижняя рама не стала неустойчивой.

9. Персонал, взаимодействующий с экскаваторами при очистке дна, выравнивании и ремонте откосов, должен работать за пределами радиуса вращения экскаваторов. Если экскаватор должен работать в пределах радиуса вращения, экскаватор должен прекратить вращение и выключить пилотный переключатель, прежде чем он сможет работать. В то же время экипаж на борту должен тесно сотрудничать для обеспечения безопасности.

10. В зоне загрузки экскаватора не должно быть ни транспортных средств, ни пешеходов. При разгрузке в машину следует дождаться остановки машины, после того, как водитель выйдет из кабины, может повернуть ковш, выгружая в машину. Во время поворота экскаваторы должны по возможности избегать пересечения верхней части кабины. При разгрузке ковш должен быть максимально опущен, но также важно избегать столкновения с какой-либо частью транспортного средства.