Бульдозеры всегда были полезны тем, что помогали строительным площадкам с меньшим количеством ручного труда, а также сокращали рабочий день. Более того, как работает эта машина? Я могу помочь, рассказав подробности о компонентах бульдозера и назначении его частей. Давайте отсортируем и внимательно изучим эти части и поймем, как получается важная личность при сборке бульдозера.

Эта машина много раз претерпевала изменения и эволюционировала. Со временем бульдозеры превратились в новые машины, способные делать то, на что не был способен оригинальный бульдозер. Изменения в период, когда он был еще недостаточно развит, заключались в следующем: грузовые тракторы были сконструированы за счет удаления отвала и большого объема ковша; были заменены гидравлические рычаги, которые будут поднимать и опускать ковш. Это дало больший вклад в зачерпывание земли и погрузку зачерпнутых материалов в грузовик. Таким образом, важные улучшения включали более совершенные двигатели, более надежную трансмиссию, гидравлику, которая будет способствовать повышению точности манипулирования отвалом, и автоматизированное управление для улучшения гусениц. Также имеется дополнительное оборудование в виде рыхлых когтей, которые разрушают дорожное покрытие или разрыхляют каменистую почву.

Судя по конструкции бульдозера, он состоит из двух основных компонентов отвала. Первый нож рыхлителя находится в задней части бульдозера. Как следует из названия, нож-рыхлитель в основном используется для рыхления и разрушения конструкций. Этот так называемый потрошитель собирает коготь в другой форме; его разновидностью является однолезвие рыхлителя или так называемый хвостовик, который обеспечивает хороший рычаг для тяжелых работ по рыхлению.

Второй отвал — бульдозерный отвал. Он расположен в передней части бульдозера и его основная функция заключается в расчистке препятствий, или его также можно использовать для перемещения насыпей земли, песка и обычного мусора. Он имеет три отличия:

1. Прямой клинок-короткий клинок без боковых закруглений или боковых крыльев. Он предназначен для сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ, например, для тонкой планировки.

2. Универсальный отвал - он более статный, чем прямой отвал, имеет определенные изгибы и боковые крылья, что позволяет ему перевозить грузы земли и мусора.

3. Сочетание прямого и универсального лезвия - короче, чем универсальное лезвие, с меньшим акцентом на изгибах и меньшими крыльями. Это полезно для карьера, например, для перемещения большого количества камней.