Поддерживайте чистоту главной передачи и ходовой части 

По сути, поддержание чистоты вашей главной передачи и ходовой части заключается в том, чтобы держать ее в поле зрения, поскольку утечки и другие проблемы могут скрываться за слоями грязи и смазки. Регулярно выделять время на то, чтобы стряхивать грязь и мусор, — это лучший способ разоблачить проблемы и убедиться, что если они действительно появятся, вы сразу же их заметите.

Однако чистота нужна не только для практики в полевых условиях. Вы всегда должны работать над тем, чтобы избежать возможности загрязнения главной передачи, в том числе при добавлении масла или обслуживании главной передачи. Никто не хочет обнаруживать, что их техническое обслуживание действительно создало проблемы, и забота о поддержании чистой рабочей среды — один из лучших способов гарантировать, что этого не произойдет.

Проверьте наличие утечек в вашей последней передаче и смотрите уровни

Негерметичность главной передачи приводит не только к снижению производительности главной передачи, но и к резкому увеличению скорости износа внутренних деталей. Трансмиссионное масло внутри главной передачи уменьшает трение и рассеивает тепло, а из-за постоянного движения шестерен внутри привода даже короткий пролет в условиях низкого уровня масла может быть катастрофическим.

Процесс проверки уровня трансмиссионного масла может быть уникальным для вашего производителя, но, как правило, он включает либо использование заливной линии на главной передаче, которая должна располагаться горизонтально по отношению к земле, и удаление заглушки, либо использование двух или трех заглушек, установленных на определенные градусов, чтобы указать правильное заполнение.

В обычной системе с двумя пробками нижняя пробка будет сливной пробкой, а боковая пробка используется для проверки уровня — если пробка удалена и масло вытекает, система заполнена правильно. В системе с тремя пробками третья (верхняя) пробка используется для добавления масла.

Если вы не знаете свою точную технику, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как проверить уровень трансмиссионного масла главной передачи — это верный способ убедиться, что вы все делаете правильно.

Своевременно меняйте масло в главной передаче

Вы, вероятно, уже установили порядок замены гидравлического масла в своем оборудовании, но, поскольку большинство бортовых передач в тяжелой строительной технике имеют отдельный корпус для жидкости, вам необходимо убедиться, что вы не пренебрегаете обслуживанием этого масла. .

Общее правило для трансмиссионного масла — примерно один раз в год, но фактическая частота определяется условиями эксплуатации, в которых работает ваша машина, и, опять же, в вашем руководстве по эксплуатации должно быть указано наилучшая частота для вашей машины.

Когда вы меняете масло на главной передаче, найдите минутку, чтобы проверить отработанное масло. Внимательно наблюдая за обесцвечиванием и даже растирая кончиками пальцев немного масла, чтобы нащупать металлические частицы, вы сможете обнаружить проблемы внутри главной передачи до того, как они разовьются дальше. Если вы заметили обесцвечивание или металл, специалист может помочь диагностировать проблему с помощью образца масла.

Меняйте фильтры по расписанию

Хотя некоторые бортовые передачи имеют собственный фильтр, качество гидравлического масла машины влияет на любой бортовой редуктор, подключенный к гидравлической системе машины (например, в экскаваторе). Своевременная замена гидравлического масла вашей машины в чистоте снизит нагрузку на главную передачу и машину в целом.

Будьте внимательным оператором

Из-за сил, с которыми работает ваша главная передача, и ее расположения на вашей машине, то, как вы управляете своей машиной, может иметь большое влияние на долговечность вашей главной передачи. Заботясь о том, чтобы избежать ударов по приводной системе при движении задним ходом, свести к минимуму время работы при максимальных нагрузках или на полной мощности и даже помнить об условиях, в которых вы работаете, вы можете увеличить срок службы вашей главной передачи.