Узнайте об экскаваторе изнутри и снаружи

Каждый оператор экскаватора знает, что за его сиденьем находится руководство оператора, полное полезной и содержательной информации, начиная с графиков технического обслуживания и заканчивая расположением масленок и основными советами по улучшению эксплуатации. Руководство оператора — это первый источник мудрости для разумного плана технического обслуживания, но знание вашей машины часто означает нечто большее, чем то, что описано в руководстве. Хороший план технического обслуживания может быть направлен на историю машины, начиная с рабочих площадок, с которыми она сталкивалась, заканчивая состоянием грунта и материалами, с которыми она работала, и основными принципами ее эксплуатации.

Наличие надежной истории вашей машины может сообщить, где и когда вы сосредоточите свое внимание на техническом обслуживании. Вы даже можете расширить свою историю, ведя простой учет работы в кабине. Экскаватор неделю пролежал в болоте? Работало ли это сверхурочно в сильную жару? Он потратил месяц на копание в твердых материалах? Имея небольшую предысторию, внезапные неожиданности можно сместить на ожидаемое техническое обслуживание и устранить до того, как они перерастут в простои.

Содержите охладители, фильтры и вентиляторы экскаватора в чистоте

Своевременная замена фильтров — это всегда простой способ предотвратить возникновение проблем в вашем экскаваторе, а также это дает дополнительное преимущество, обеспечивая максимально эффективную работу вашей машины. Вы можете дополнительно расширить эту проверку эффективности, постоянно контролируя и очищая охладители и фильтры. По мере того, как они собирают мусор, охладители и фильтры вынуждены работать усерднее, чтобы выполнять свою работу, и это может каскадно распространяться на всю машину, что приводит к тому, что критически важные детали вынуждены работать усерднее или работать в далеко не идеальных условиях.

Особенно, когда вы работаете в грязной и пыльной среде, уделите время проверке любых деталей, которые имеют решающее значение для охлаждения машины, может быть простым способом обнаружить и устранить проблему до того, как она станет реальной проблемой.

Проверьте состояние вашего ковша или навесного оборудования

Каждый был на рабочем месте, где навесное оборудование на конце изношенного экскаватора больше похоже на сито, чем на ковш. Иногда получение последних нескольких копаний из ведра является просто требованием работы, но когда ведро выходит из строя, оно теряет эффективность. Периодическая проверка зубьев или режущей кромки и общего состояния ковша может помочь вам диагностировать и устранять проблемы, чтобы продлить срок службы ковша.

Навесное оборудование на конце стрелы экскаватора предназначено для выполнения интенсивных и повторяющихся задач, и поддержание их в хорошем состоянии может сократить количество необходимых действий и время, необходимое для выполнения работы.

Смажьте и очистите поворотное кольцо и окружающие детали

Одним из аспектов, который дает экскаватору уникальные преимущества на рабочей площадке, является способность корпуса свободно и бесконечно вращаться от ходовой части. Однако часто критическими частями, которые позволяют этому произойти, можно пренебречь по важности. Как и для любой вращающейся детали, правильное смазывание опорно-поворотного устройства продлит срок его службы, а мониторинг смазки в системе может помочь выявить проблемы заранее — если вы обнаружите металлическую крошку в смазке, возможно, вы не сможете остановить опорно-поворотное устройство от износа. но, по крайней мере, вы сможете заранее планировать ремонт.

Из-за того, что опорно-поворотный круг и поворотный двигатель расположены на машине, они также склонны собирать грязь и мусор. По мере его накопления эти части вынуждены работать усерднее, чтобы вращать дом, и, поскольку они расположены в точке, которая часто не видна сразу, накопление может быть незаметно. Выделение нескольких минут на проверку этой области и удаление мусора является важной частью любого плана технического обслуживания.

Постоянно контролируйте жидкости и поддерживайте их на должном уровне

Наверное, все были в сжатые сроки и решили: «Я должен сделать это сейчас, но я просто проверю жидкости завтра». И в большинстве случаев эти небольшие перерывы в плане технического обслуживания не приведут к большой проблеме, но если проблема с уровнем или качеством масла не будет обнаружена, последствия могут быть катастрофическими для машины. Опытный оператор знает, что регулярная проверка жидкостей в машине — это двухминутная задача, которая может предотвратить часы простоя.

Помимо простого обеспечения надлежащего уровня, проверка жидкостей на наличие мусора как визуально, так и путем растирания небольшого количества жидкости между пальцами может помочь вам выявить проблемы, возникающие внутри вашего экскаватора. Поскольку мусор в жидкости и неправильный уровень жидкости могут привести к неэффективности всей машины, эти быстрые проверки также являются последовательным способом избежать потерь эффективности.

Уделите особое внимание своим конечным приводам

Хорошо изготовленные и обслуживаемые бортовые редукторы могут обеспечить долгие годы беспроблемной работы, но их расположение и характер их работы также означают, что они могут быть подвержены повреждениям. Несмотря на то, что все производители экскаваторов принимают меры для защиты бортовых редукторов от ударов, их расположение в ходовой части может привести к тому, что не все удары можно будет избежать, и даже небольшие удары или толчки обычны. Когда оператор принимает во внимание частый характер работы главной передачи и сложность деталей внутри бортовой передачи, должно быть ясно, что даже незначительные удары, работа с низким содержанием жидкости или перегрев могут иметь разрушительные последствия.

Поскольку замена главной передачи — это больше, чем просто замена, время, необходимое для обеспечения правильной работы и надлежащего обслуживания бортовых передач, может сэкономить значительные затраты как времени, так и запасных частей.